تأثیر تعداد ردیف عناصر شش پایه درکاهش عمق آب شستگی پیرامون پایه پل مکعبی

تأثیر تعداد ردیف عناصر شش پایه درکاهش عمق آب‌شستگی پیرامون پایه پل مکعبی

عناصرشش‌پایه با نام تجاری ای- جک در سازه‌های دریائی استفاده فراوانی دارد، و در سال‌های اخیر نیز به­عنوان یک وسیله مناسب برای کنترل فرسایش سواحل رودخانه نیز توصیه شده است. هدف این تحقیق بررسی کاربرد این عناصر در کاهش عمق آبشستگی اطراف پایه پل است که بدین منظور دو سری آزمایش بدون حضور و با حضورعناصر شش پائی و در سه ردیف کارگذاری انجام گردید. آزمایش‌ها تحت پنج عدد فرود مختلف جریان در محدوده 16/0 ت...

اثر حضور طوقه مشبک بر عمق آب شستگی اطراف پایه پل مکعبی شکل

دو عامل مهم باعث ایجاد آب­شستگی اطراف پایه های پل می شوند؛ یکی برخورد جریان با پایه و دیگری جدایی جریان از پایه. نصب طوق از تماس مستقیم جریان پایین رونده در جلو پایه با بستر رودخانهجلوگیری می­کند و توان گرداب نعل­اسبی را کاهش می­دهد. در این تحقیق، اثر قرارگیری طوق مشبک و طوق ساده بر آب­شستگی اطراف پایه پل مکعبی به ابعاد 40 میلی­متر و در فلومی به طول 3/7 متر، عرض 56/0 متر و عمق 6/0 متر مورد بررس...

کنترل آب شستگی در اطراف پایه های پل

آب شستگی در اطراف پایه های پل همه ساله خسارات زیادی به پلها در سراسر جهان وارد میسازد و از این رو مطالعه بر روی کاهش میزان آب شستگی حائز اهمیت است. در این مطالعات نصب یک طوق بر روی پایه هائی با مقطع مستطیل به عنوان یک روش ساده و ارزان برای کاهش عمق آب شستگی مورد آزمایش قرار گرفته است. نتایج بدست آمده از این آزمایشها نشان دادند که نصب یک نیم طوق با پهنای نصف عرض پایه در 10 درصد عمق آب زیر بستر ت...

بررسی تأثیر تراز قرارگیری و شکل فونداسیون بر مقدار آب شستگی اطراف پایه پل

پیش بینی عمق آب شستگی اطراف پایه پل با استفاده از ماشین های بردار پشتیبان

چکیده- آب شستگی یکی از مهم ترین عوامل خرابی پل ها است. بنابر این، تخمین عمق آب شستگی پای پل ها اهمیت زیادی برخوردار دارد. تاکنون فرمول ها و روابط تجربی زیادی برای تخمین عمق چاله آب شستگی ارائه شده است؛ اما این روابط از دقت مناسبی برخوردار نیستند. علاوه بر این، پیچیدگی مدل سازی فرایند آب شستگی سبب شده است تا از روش های جایگزین روابط تجربی، مانند روش های داده کاوی برای تخمین عمق آبشستگی پای پل ها...

اثر انتقال جانبی اندازه حرکت بر عمق آب شستگی اطراف پایه های کناری پل ها در مقاطع مرکب

Bridge abutments are usually located in the floodplain zone of rivers where velocity and shear stress are not uniformly distributed. The influence of channel geometry and lateral momentum transfer in compound flow field on the scouring phenomenon has not been fully investigated and understood yet. The impact of lateral momentum transfer on the local scour at abutments terminating in the floodpl...